Ferry se hunde en Isla Mujeres pese a advertencias sobre su deterioro
Desde febrero, autoridades portuarias habían planteado retirar el Sergio Gracia Aguilar por las condiciones de las antiguas embarcaciones; Marina y Protección Civil atendieron la emergencia.
Isla Mujeres, Quintana Roo.- El hundimiento parcial del transbordador Sergio Gracia Aguilar, registrado este domingo 8 de noviembre en un muelle de Isla Mujeres, puso nuevamente bajo la atención pública el deterioro de las embarcaciones de la desaparecida naviera Marítima Isla Mujeres, cuyo retiro había sido planteado por autoridades portuarias desde meses atrás.
La embarcación, que durante años prestó servicio entre Isla Mujeres y Punta Sam, permanecía fuera de operaciones y presentaba un deterioro que ya había generado preocupación por los posibles riesgos para la infraestructura portuaria y el entorno marítimo.
Más de 20 elementos de la Secretaría de Marina y de la Coordinación Municipal de Protección Civil y Bomberos participaron en las maniobras de atención, achique y contención, con el propósito de evitar mayores afectaciones.
Hasta el último reporte disponible, las autoridades no habían determinado las causas del hundimiento ni confirmado la presencia de derrames de combustible o hidrocarburos.
Desde febrero habían solicitado retirar las embarcaciones
En febrero de 2026, autoridades portuarias advirtieron sobre daños por corrosión en cubiertas, escaleras y otras estructuras de antiguas embarcaciones que permanecían en la zona.
Ante estas condiciones, la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) había planteado retirar el Sergio Gracia Aguilar y otras unidades fuera de servicio.




Entre las alternativas consideradas se encontraba el desguace, debido al deterioro acumulado y los riesgos que podrían representar durante fenómenos meteorológicos.
Sin embargo, el antiguo transbordador continuó en el área portuaria hasta que este domingo se reportó su hundimiento parcial.
Una embarcación que fue clave para el abastecimiento de Isla Mujeres
Construido en Corea del Sur, el Sergio Gracia Aguilar formó parte de la flota de Marítima Isla Mujeres, empresa que comenzó operaciones en 1992 y durante años conectó la isla con la zona continental.
De acuerdo con registros periodísticos de 2013, el ferry tenía capacidad para 180 pasajeros y más de 20 automóviles compactos, además de transportar vehículos de carga.
Sus recorridos contribuían al traslado de alimentos, materiales de construcción y otros productos necesarios para el abastecimiento de Isla Mujeres.
No obstante, los problemas financieros, los elevados costos de operación y las fallas mecánicas afectaron progresivamente a la compañía.
En junio de 2019 se documentó la suspensión de sus recorridos, mientras la naviera enfrentaba dificultades económicas y conflictos relacionados con sus trabajadores.
Intentaron reactivar el ferry en 2022
En 2022 surgió un proyecto para recuperar las operaciones del Sergio Gracia Aguilar, con respaldo financiero de Bora Ferry.
Como parte de esta iniciativa, la embarcación fue trasladada a un dique en Progreso, Yucatán, donde recibiría trabajos de mantenimiento para su eventual regreso a la ruta marítima.
Sin embargo, un procedimiento legal impidió concretar su reactivación y el antiguo transbordador permaneció fuera de servicio.
Vigilan posibles afectaciones ambientales
Después del hundimiento parcial, el Ayuntamiento de Isla Mujeres informó que mantiene coordinación con la Secretaría de Marina y la Capitanía de Puerto para atender la situación.
El gobierno municipal precisó que las intervenciones sobre embarcaciones y espacios marítimos corresponden a las autoridades federales, aunque puso a disposición a sus elementos de Protección Civil y Bomberos.
Por el momento, no existe confirmación oficial sobre contaminación del agua ni se ha informado si el ferry será reflotado, retirado definitivamente o desmantelado.
El incidente reabre el debate sobre el destino de las embarcaciones abandonadas o fuera de operaciones que permanecen en instalaciones portuarias, especialmente cuando presentan un deterioro estructural prolongado.

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