Con masilla y pintura: así “disfrazan” el deterioro en el puente de Plaza Las Américas
Redacción / Grupo Cantón Radio
El puente peatonal de Plaza Las Américas, ubicado sobre la avenida Tulum en Cancún, presenta perforaciones por óxido y reparaciones inadecuadas con masilla epóxica, lo que representa un riesgo para los cientos de trabajadores que lo utilizan a diario.
Cancún, 18 de septiembre 2026.- El puente peatonal de Plaza Las Américas, ubicado sobre la avenida Tulum en su cruce con las avenidas Nichupté y Bonampak, registra un deterioro estructural caracterizado por perforaciones a causa de la corrosión y reparaciones provisionales con masilla epóxica.
Parche de masilla sobre metal corroído
En la revisión de la infraestructura se observó que tramos del barandal de protección presentan aberturas de entre 2 y 5 centímetros provocadas por la desintegración del metal oxidado. De igual forma, se detectó la aplicación directa de material gris, lo que podría tratarse de algún tipo de Plastiacero o pasta automotriz aplicado directamente sobre las zonas afectadas sin el debido proceso de saneamiento, remoción de óxido o sustitución de elementos metálicos deteriorados.
Especialistas en estructuras e ingeniería consultados explicaron que la masilla y/o pintura epóxica carece de capacidad de soporte en elementos de contención sometidos al desgaste. De acuerdo con los técnicos, el procedimiento adecuado requiere cortar los tramos dañados, instalar tubería de acero galvanizado nuevo y aplicar recubrimientos epóxicos y de poliuretano de alta resistencia a la corrosión, los trabajos previos de mantenimiento solo fueron aplicar pintura sin importar que el metal hubiera presentado problemas, se aprecian las burbujas de pintura por la expansión del óxido.
Una infraestructura con más de una década sin mantenimiento
De acuerdo con antecedentes documentados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT, antes SCT), la construcción de este cruce peatonal elevado inició a finales de 2014 e implicó una inversión cercana a los 2 millones de pesos provenientes del Fondo de Desastres Naturales (Fonden). La infraestructura fue proyectada para ordenar el flujo peatonal en uno de los puntos de mayor densidad vehicular de Cancún, previo al inicio del Boulevard Luis Donaldo Colosio.
Durante su edificación en 2015, la obra registró retrasos logísticos debido a trabajos de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para la adecuación de cableado subterráneo, así como para la integración de rampas en zigzag orientadas a la accesibilidad universal. Tras una década de servicio continuo, la estructura no ha recibido un programa de mantenimiento integral de sus elementos de contención.
Cruce obligado para la fuerza laboral
Esta infraestructura constituye el principal paso elevado para cientos de empleados de plazas comerciales, establecimientos de servicios y transporte turístico que diariamente cruzan la avenida Tulum para abordar rutas de transporte público en dirección a colonias populares o a sus centros de trabajo.
